中日49条航线全部取消｜怎么回家过年

关于中日航线的变动情况，目前确实有相关数据指出部分航线处于“零航班”状态，但需要明确的是，这并不意味着中日之间所有航线都中断了。

根据最新的行业数据和官方公告，情况如下：

1. 现状：并非“全部取消”

所谓的“49条航线全部取消”，是指在2026年2月的计划表里，有49条特定的城际航线（例如：深圳—新千岁、北京大兴—大阪等）在当月没有任何实际执飞航班。

• 航线与航班的区别： 中日之间原本有数百条细分航线，这49条只是其中的一部分。

• 整体取消率： 2026年1月的数据显示，中国大陆赴日本航班的整体取消率约为 47.2%。这意味着仍有约 50%以上 的航班在正常运行。

2. 还剩多少航线？

虽然具体的“剩余航线总数”会随着航司的实时调整而变动，但我们可以从以下两个维度来看：

• 重点航线仍在运行： 像“上海—东京（成田/羽田）”、“上海—大阪”、“北京—东京”等核心干线，虽然班次有所缩减，但依然保持通航。

• 航司公告范围： 目前国航、东航、南航等主要航司发布的“免退改”政策涵盖了东京、大阪、名古屋、福冈、仙台、广岛、札幌、冲绳等多个进出港口岸。这侧面说明这些目的地仍有航班覆盖，只是需求大幅下滑。

3. 为什么会出现大规模取消？

• 外交与安全提醒： 中国外交部及驻日使领馆近期发布了关于春节期间赴日旅游的安全提醒，建议中国公民近期谨慎前往日本。

• 市场需求暴跌： 受相关政策和环境影响，赴日旅游意愿大幅下降，2025年12月大陆访日游客量同比下降了 45.3%。航司因入座率过低，主动取消了部分非核心航线以节省成本。

建议： 如果你近期有往返中日的计划，请务必以航司官网实时查询结果为准，并关注相关部门发布的最新旅行建议。

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